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Museo Nazionale dei Trasporti |
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Il Museo Nazionale dei Trasporti è un'ente storico museale costituito da un'associazione senza fini di lucro, nato nella città di La Spezia
nel 1986.
Il Museo è organizzato in tre differenti sezioni: filoviaria, ferroviaria e automobilistica (autobus/camion). La collezione del Museo è
attualmente costituita da un parco filoviario di 19 filobus, 40 autobus urbani ed extraurbani, 3 Tram, 8 veicoli di servizio, 7 locomotive e
5 carrozze ferroviarie. Un discreto numero di questi mezzi, sono stati restaurati e oggi si trovano in perfetto stato e funzionanti. Da
segnalare che il Museo Nazionale dei Trasporti possiede oggi una ricca collezione di filobus d’epoca, che dal punto di vista numerico
costituisce la collezione filoviaria più grande e diversificata del mondo: si va infatti dai mezzi da sette metri a due assi (n. 51 Perugia),
agli articolati da diciotto metri (Milano).br />
La seziona ferroviaria nasce nel 1991 ed è iniziata da parte del MNT con l'acquisizione di rotabili storici del settore. IL pezzo forte della
sezione ferroviaria è la locomotiva a vapore gr 740-278. Si tratta di una delle più classiche locomotive di produzione Italiana. Costruita in
470 esemplari dal 1911 al 1923, venne utilizzata prevalentemente per il servizio merci veloce. L'esemplare in possesso al museo risale al
1920. Ma il patrimonio storico ferroviario salvato dal MNT non finisce qui: altre cinque vaporiere di valore storico risalenti ad epoche
comprese tra il 1907 e il 1920, sono custodite nelle rimesse locomotive di La Spezia e Santo Stefano Magra.
Un veicolo caratteristico ed affascinante come il tram non poteva certo non avere un posto nel parco veicolare del Museo. Il MNT possiede
infatti anche una piccola collezione di vetture tranviarie. Si tratta di tre modelli che vanno dall'inizio del secolo al dopoguerra, tutti
appartenuti, com'è nello spirito del Museo, ad aziende di trasporto pubblico Italiane.
La sezione autobus e filobus costituisce il cuore dell'attivita, nonché il punto di partenza, per la nascita del museo stesso.
Dieci sono attualmente gli autobus restaurati e funzionanti, a cui si aggiungono una quarantina di mezzi di notevole interesse storico ancora
in attesa di ripristino, custoditi, oltre che nelle sedi e succursali del Museo, in depositi e fondi di proprietà dei soci, situati
prevalentemente nel Nord Italia.
Sono presenti, tra i mezzi restaurati, un autobus urbano Fiat 411/Cansa, (ex ACAP Padova), ed una autocorriera da montagna tipo Fiat 640RN ex
Genova con carrozzeria Bianchi, due tra i mezzi più tipici degli anni ‘50 e ‘60.
Nel museo si può ammirare anche la più grande collezione filoviaria del mondo. Più grande sia come numero di mezzi che raccoglie e nel
contempo la più diversificata: si va infatti dai mezzi da sette metri a due assi, (n. 51 Perugia), agli articolati da diciotto metri,
(Milano). Tutti i filobus MNT si trovano ricoverati presso la sede di via del Canaletto a La Spezia, oltre ad un piccolo numero di esemplari
custoditi da aziende di trasporto pubblico che ne hanno curato il restauro e la conservazione. I filobus restaurati e funzionanti di
proprietà e custodia MNT sono attualmente sette. |
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